Prévisions du marché des tricycles électriques en Asie-Pacifique jusqu'en 2033

• Le marché des tricycles électriques en Asie-Pacifique était évalué à 804,2 millions de dollars US en 2023
• Le marché connaît une croissance annuelle composée (TCAC) de 1,88 % entre 2023 et 2033
• Le marché des tricycles électriques en Asie-Pacifique devrait atteindre 968,6 millions de dollars US d'ici 2033

Le marché des tricycles électriques en Asie-Pacifique devrait atteindre 968,6 millions de dollars US d'ici 2033, avec un TCAC de 1,88 % sur la période de prévision 2023-2033.    #3#

Aperçu du marché

Les tricycles électriques, parfois appelés e-rickshaws ou e-auto-rickshaws, constituent une option de transport du dernier kilomètre en plein essor dans plusieurs pays de la région. Ces véhicules sont très appréciés dans les zones métropolitaines et semi-urbaines à forte densité de population et peu desservies par les transports en commun, car ils offrent une alternative moins chère, plus écologique et plus propre aux tricycles classiques alimentés aux combustibles fossiles. En Asie-Pacifique, le marché des tricycles électriques est en pleine expansion pour plusieurs raisons. Tout d'abord, de nombreux usagers choisissent les tricycles électriques, car ils constituent un moyen de transport abordable pour les courtes distances. Ne produisant aucune émission et polluant moins que les véhicules à essence traditionnels, ils sont plus respectueux de l'environnement. La demande de tricycles électriques augmente grâce aux subventions et incitations gouvernementales qui encouragent leur adoption. De plus, de nombreux usagers considèrent les tricycles électriques comme une alternative attrayante grâce aux avancées technologiques qui améliorent leur fiabilité, leur efficacité et leur facilité d'utilisation.

Couverture du rapport

Ce rapport de recherche catégorise le marché des tricycles électriques en Asie-Pacifique selon différents segments et régions, prévoit la croissance des revenus et analyse les tendances de chaque sous-marché. Ce rapport analyse les principaux moteurs de croissance, opportunités et défis qui influencent le marché des tricycles électriques en Asie-Pacifique. Les évolutions récentes du marché et les stratégies concurrentielles, telles que l'expansion, le lancement et le développement de produits, les partenariats, les fusions et acquisitions, ont été prises en compte afin de dresser un portrait concurrentiel du marché. Le rapport identifie et dresse un profil stratégique des principaux acteurs du marché et analyse leurs compétences clés dans chaque sous-segment du marché des tricycles électriques en Asie-Pacifique.

Facteurs moteurs

Les principaux facteurs à l'origine de la croissance du marché sont la hausse du coût du carburant dans la région Asie-Pacifique et la demande croissante de tricycles écologiques. L'absence de frais de carburant ou de diesel permet aux tricycles électriques de réduire leurs coûts d'exploitation. Comparés aux trois-roues à moteur à combustion interne (MCI), ces véhicules écologiques à batterie sont plus économiques et nécessitent moins d'entretien. De plus, le plan FAME (Faster Adoption and Manufacturing of Electric Vehicles) a été mis en œuvre par le gouvernement indien pour promouvoir la croissance des véhicules électriques dans la région et améliorer leur mobilité sur tout le sous-continent indien. Par ailleurs, 2 630 bornes de recharge doivent être installées dans la région dans le cadre de l'initiative FAME 2. Par ailleurs, les constructeurs développent actuellement des trois-roues offrant une autonomie supérieure à celle des modèles actuellement commercialisés. Recharger un trois-roues électrique à l'électricité est nettement moins coûteux que l'essence ou le diesel. De plus, comme ils comportent moins de pièces mobiles que les voitures conventionnelles, les tricycles électriques ont des coûts d'exploitation inférieurs et nécessitent moins d'entretien et de réparations.

Facteurs limitatifs

Le principal facteur limitant l'autonomie des consommateurs est l'absence d'infrastructures de recharge, ce qui pourrait freiner le développement du marché. Même si les tricycles électriques consomment moins d'énergie que les véhicules traditionnels, ils ne répondent toujours pas aux critères de performance et de conception. Le manque d'intérêt des consommateurs pour ce secteur, dû à un design peu attrayant et à des performances médiocres, constitue l'un des principaux obstacles.

Segment de marché

• En 2023, le segment des véhicules de transport de passagers a représenté la plus grande part de chiffre d'affaires sur la période de prévision.

Selon le type de véhicule, le marché des tricycles électriques en Asie-Pacifique se divise en véhicules de transport de passagers et véhicules de transport de marchandises. Parmi ces derniers, le segment des véhicules de transport de passagers représente la plus grande part de chiffre d'affaires sur la période de prévision. Dans des pays comme le Bangladesh, la Chine, le Japon et l'Inde, les tricycles électriques sont largement utilisés pour les services de taxi. Le segment des véhicules de transport de passagers du marché Asie-Pacifique des tricycles électriques devrait être stimulé par la demande croissante de transports publics dans la région et par le nombre croissant de consommateurs choisissant de se déplacer sur de courtes distances en véhicule électrique.

• En 2023, le segment lithium-ion connaîtra une croissance significative sur la période de prévision.

Selon le type de batterie, le marché Asie-Pacifique des tricycles électriques est segmenté en batteries plomb-acide, lithium-ion et autres. Parmi ces batteries, la batterie lithium-ion connaîtra une croissance significative sur la période de prévision. À long terme, les batteries lithium-ion sont plus économiques grâce à leur durée de vie plus longue, leur densité énergétique plus élevée et leurs performances améliorées par temps chaud. Dans les années à venir, le secteur des tricycles électriques en Asie-Pacifique devrait utiliser davantage de batteries lithium-ion en raison de l'évolution des préférences des consommateurs, de politiques gouvernementales favorables et de la baisse des coûts des batteries lithium-ion.

• En 2023, le segment des 1 000 W à 1 500 W connaîtra une croissance significative sur la période de prévision.

En fonction de la puissance, le marché des tricycles électriques en Asie-Pacifique se segmente en trois catégories : jusqu'à 1 000 W, 1 000 W à 1 500 W et plus. Parmi ces segments, le segment des 1 000 W à 1 500 W connaîtra une croissance significative sur la période de prévision. Les véhicules d'une puissance nominale de 1 000 W à 1 500 W offrent un éventail d'utilisations plus large dans différents secteurs, tels que la construction, l'exploitation minière, la fabrication de machines et la logistique. Cela devrait ouvrir de nouvelles perspectives d'expansion pour ce segment. De plus, le marché est en pleine croissance grâce à la forte demande de tricycles électriques offrant une grande autonomie et la capacité de tracter de lourdes charges. Ces véhicules peuvent parcourir de plus longues distances et transporter des charges plus lourdes grâce au couple et à l'accélération accrus offerts par la puissance motrice plus élevée.

Analyse concurrentielle :

Ce rapport propose une analyse pertinente des principales organisations/entreprises du marché des tricycles électriques en Asie-Pacifique, ainsi qu'une évaluation comparative basée principalement sur leur offre de produits, leur présentation générale des activités, leur présence géographique, leurs stratégies d'entreprise, leur part de marché et leur analyse SWOT. Le rapport fournit également une analyse détaillée axée sur l'actualité et les développements des entreprises, notamment le développement de produits, les innovations, les coentreprises, les partenariats, les fusions-acquisitions, les alliances stratégiques, etc. Cela permet d'évaluer la concurrence globale sur le marché.

Liste des entreprises clés

• Groupe Piaggio
• Atul Auto
• Omega Seiki Mobility Private Limited
• Changzhou Yufeng Vehicle Co. Ltd.
• Kinetic Green
• Lohia Auto
• Mahindra & Mahindra
• Saera Electric
• Autres

Public cible

• Acteurs du marché
• Investisseurs
• Utilisateurs finaux
• Autorités gouvernementales 
• Société de conseil et d'études
• Capital-risqueurs
• Revendeurs à valeur ajoutée (RVA)

Développement récent

• En mars 2023, la Société financière internationale (IFC) a investi 72,8 millions de dollars US dans Mahindra & Mahindra Ltd., a annoncé l'entreprise. L'IFC a investi dans M&M en tant que filiale afin de se concentrer sur les petits véhicules utilitaires et les tricycles électriques.

Segment de marché

Cette étude prévoit le chiffre d'affaires aux niveaux régional et national de 2022 à 2033. Spherical Insights a segmenté le marché des tricycles électriques en Asie-Pacifique selon les segments suivants :

Marché des tricycles électriques en Asie-Pacifique, par type de véhicule

• Transporteur de passagers
• Transporteur de marchandises

Marché des tricycles électriques en Asie-Pacifique, par Type de batterie

• Plomb-acide
• Lithium-ion
• Autres

Marché des tricycles électriques en Asie-Pacifique, par puissance

• Jusqu'à 1 000 W
• 1 000 W - 1 500 W
• Plus de 1 500 W