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Batterie Li-ion EV mondiale, taille du marché, part et analyse de l’impact des tarifs et région (Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique), 2023-2033

date de sortie
mai 2025
rapport ID
SIF20909
page
218
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Le marché des batteries Li-ion EV est segmenté par type et par application. Les acteurs, les parties prenantes et les autres participants du marché mondial des batteries Li-ion EV pourront prendre le dessus en utilisant le rapport comme une ressource puissante. L’analyse segmentaire se concentre sur la capacité de production, les revenus et les prévisions par type et par application pour la période 2023-2033.

Segment par type, le marché des batteries Li-ion EV est segmenté en

Batterie lithium-ion oxyde de manganèse

Batterie au lithium fer phosphate

Batterie LiNiMnCo (NMC)

Batterie au lithium-titanate

Segment par application, le marché des batteries Li-ion EV est segmenté en

Véhicules électriques

Véhicules électriques hybrides

Véhicules électriques rechargeables

 

Batterie

Principaux points forts du rapport sur le marché :

  • Batterie Li-ion pour véhicules électriques à l'échelle mondiale : prévisions du marché jusqu'en 2033
  • Dans le monde entier, la taille du marché des batteries Li-ion EV devrait connaître la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision.
  • Pourquoi les batteries Li-ion EV ? Le marché domine 
  • Taille et amp; Prévisions de croissance : analyse complète de la taille actuelle du marché, des données historiques et des projections futures pour la période de prévision.
  • Tendances et tendances émergentes Innovations : analyse approfondie des dernières innovations, des technologies de rupture et de l'évolution des préférences des consommateurs qui façonnent l'avenir du secteur.
  • Informations régionales : couverture approfondie des principales régions, notamment l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, l'Amérique latine, le Moyen-Orient et le Moyen-Orient. Afrique, ainsi qu'une analyse au niveau des pays.
  • Analyse SWOT
  • Moteurs et facteurs du marché Défis : exploration des principaux facteurs qui stimulent la croissance du marché, ainsi que des défis et des risques potentiels.
  • Comment identifier les lacunes du marché et les opportunités commerciales
  • Paysage concurrentiel : profil détaillé des principaux acteurs, leur part de marché, leurs initiatives stratégiques, leurs fusions et leurs tendances. acquisitions et développements récents.

 

Analyse concurrentielle :

Le rapport propose une analyse appropriée des principaux marchés/entreprises impliqués dans les aperçus commerciaux, la présence géographique, les stratégies commerciales, la part de marché des segments et l'analyse SWOT. Le rapport EV Li-ion Battery, Market fournit également une analyse détaillée axée sur les actualités et les développements actuels des entreprises, qui comprennent le développement de types, les innovations, les coentreprises, les partenariats, les fusions et les développements. acquisitions, alliances stratégiques et autres. Cela permet d'évaluer la concurrence globale au sein du marché.

 

Acteurs clés :

LG IDS Hitachi Panasonic AESC Lithium Énergie Japon (LEJ) Li-Tec Valence Systèmes de batterie Johnson Matthey

 

1 couverture de l'étude

Présentation du produit de la batterie Li-ion EV 1.1

1.2 Segments de marché clés dans cette étude

1.3 Principaux fabricants couverts : classement des principaux fabricants mondiaux de batteries Li-ion pour véhicules électriques par chiffre d'affaires en 2023

1.4 Marché par type

1.4.1 Taux de croissance de la taille du marché mondial des batteries Li-ion EV par type

1.4.2 Batterie au lithium-ion oxyde de manganèse

1.4.3 Batterie au lithium fer phosphate

1.4.4 Batterie LiNiMnCo (NMC)

1.4.5 Batterie au lithium-titanate

1.5 Marché par application

1.5.1 Taux de croissance de la taille du marché mondial des batteries Li-ion EV par application

1.5.2 Véhicules électriques

1.5.3 Véhicules électriques hybrides

1.5.4 Véhicules électriques rechargeables

1.6 Maladie à coronavirus 2023 (Covid-19) : impact sur l'industrie des batteries Li-ion pour véhicules électriques

1.6.1 Comment le Covid-19 affecte l'industrie des batteries Li-ion pour véhicules électriques

1.6.1.1 Évaluation de l'impact commercial des batteries Li-ion pour véhicules électriques – Covid-19

1.6.1.2 Défis de la chaîne d'approvisionnement

1.6.1.3 Impact de la COVID-19 sur le pétrole brut et les produits raffinés

1.6.2 Tendances du marché et opportunités potentielles pour les batteries Li-ion pour véhicules électriques dans le contexte de la COVID-19

1.6.3 Mesures / Proposition contre le Covid-19

1.6.3.1 Mesures gouvernementales pour lutter contre l'impact du Covid-19

1.6.3.2 Proposition pour les joueurs de batteries EV Li-ion pour lutter contre l'impact de Covid-19

1.7 Objectifs de l'étude

1,8 ans pris en compte

2 Résumé exécutif

2.1 Estimations et prévisions de la taille du marché mondial des batteries Li-ion pour véhicules électriques

2.1.1 Estimations et prévisions mondiales des revenus des batteries Li-ion pour véhicules électriques 2023-2033

2.1.2 Estimations et prévisions de la capacité de production mondiale de batteries Li-ion pour véhicules électriques 2023-2033

2.1.3 Estimations et prévisions de la production mondiale de batteries Li-ion pour véhicules électriques 2023-2033

2.2 Taille du marché mondial des batteries Li-ion pour véhicules électriques par régions productrices : 2023 VS 2033

2.3 Analyse du paysage concurrentiel

2.3.1 Ratio de concentration du marché des fabricants (CR5 et HHI)

2.3.2 Part de marché mondiale des batteries Li-ion pour véhicules électriques par type d’entreprise (niveau 1, niveau 2 et niveau 3)

2.3.3 Répartition géographique des fabricants mondiaux de batteries Li-ion pour véhicules électriques

2.4 Tendances clés des marchés et des produits des batteries Li-ion pour véhicules électriques

2.5 Entretiens principaux avec les principaux acteurs des batteries Li-ion pour véhicules électriques (leaders d'opinion)

3 Taille du marché par fabricants

3.1 Principaux fabricants mondiaux de batteries Li-ion pour véhicules électriques, par capacité de production

3.1.1 Principaux fabricants mondiaux de batteries Li-ion pour véhicules électriques, par capacité de production (2023-2033)

3.1.2 Principaux fabricants mondiaux de batteries Li-ion pour véhicules électriques, par production (2023-2033)

3.1.3 Part de marché des principaux fabricants mondiaux de batteries Li-ion pour véhicules électriques par production

3.2 Principaux fabricants mondiaux de batteries Li-ion pour véhicules électriques, par chiffre d'affaires

3.2.1 Principaux fabricants mondiaux de batteries Li-ion pour véhicules électriques, par chiffre d'affaires (2023-2033)

3.2.2 Part de marché mondiale des principaux fabricants de batteries Li-ion EV par chiffre d’affaires (2023-2033)

3.2.3 Top 10 et 5 principales entreprises mondiales par chiffre d'affaires des batteries Li-ion pour véhicules électriques en 2023

3.3 Prix mondial des batteries Li-ion pour véhicules électriques par fabricants

3.4 Fusions et acquisitions, plans d'expansion

4 Production de batteries Li-ion pour véhicules électriques par régions

4.1 Faits et chiffres historiques du marché mondial Batterie Li-ion EV par régions

4.1.1 Principales régions mondiales de batteries Li-ion pour véhicules électriques, par production (2023-2033)

4.1.2 Principales régions mondiales de batteries Li-ion pour véhicules électriques, par chiffre d'affaires (2023-2033)

4.2 Amérique du Nord

4.2.1 Production de batteries Li-ion pour véhicules électriques en Amérique du Nord (2023-2033)

4.2.2 Revenus des batteries Li-ion EV en Amérique du Nord (2023-2033)

4.2.3 Acteurs clés en Amérique du Nord

4.2.4 Importation et exportation de batteries Li-ion EV en Amérique du Nord (2023-2033)

4.3Europe

4.3.1 Production de batteries Li-ion pour véhicules électriques en Europe (2023-2033)

4.3.2 Revenus des batteries Li-ion EV en Europe (2023-2033)

4.3.3 Acteurs clés en Europe

4.3.4 Importation et exportation de batteries Li-ion EV en Europe (2023-2033)

4.4 Chine

4.4.1 Production de batteries Li-ion pour véhicules électriques en Chine (2023-2033)

4.4.2 Revenus des batteries Li-ion EV en Chine (2023-2033)

4.4.3 Acteurs clés en Chine

4.4.4 Importation et exportation de batteries Li-ion EV en Chine (2023-2033)

4.5 Japon

4.5.1 Production de batteries Li-ion pour véhicules électriques au Japon (2023-2033)

4.5.2 Revenus des batteries Li-ion EV au Japon (2023-2033)

4.5.3 Acteurs clés au Japon

4.5.4 Importation et exportation de batteries Li-ion EV au Japon (2023-2033)

5 Consommation de batteries Li-ion EV par région

5.1 Principales régions mondiales de batteries Li-ion pour véhicules électriques, par consommation

5.1.1 Principales régions mondiales de batteries Li-ion pour véhicules électriques, par consommation (2023-2033)

5.1.2 Part de marché mondiale des principales régions de batteries Li-ion pour véhicules électriques par consommation (2023-2033)

5.2 Amérique du Nord

5.2.1 Consommation de batteries Li-ion EV en Amérique du Nord par application

5.2.2 Consommation de batterie Li-ion EV en Amérique du Nord par pays

5.2.3 États-Unis

5.2.4 Canada

5.3Europe

5.3.1 Consommation de batteries Li-ion EV en Europe par application

5.3.2 Consommation de batteries Li-ion EV en Europe par pays

5.3.3 Allemagne

5.3.4 France

5.3.5 Royaume-Uni

5.3.6 Italie

5.3.7 Russie

5.4 Asie-Pacifique

5.4.1 Consommation de batteries Li-ion EV en Asie-Pacifique par application

5.4.2 Consommation de batteries Li-ion pour véhicules électriques en Asie-Pacifique par régions

5.4.3 Chine

5.4.4 Japon

5.4.5 Corée du Sud

5.4.6 Inde

5.4.7 Australie

5.4.8 Taïwan

5.4.9 Indonésie

5.4.10 Thaïlande

5.4.11 Malaisie

5.4.12 Philippines

5.4.13 Viêt Nam

5.5 Amérique centrale et Amérique du Sud

5.5.1 Consommation de batteries Li-ion EV en Amérique centrale et du Sud par application

5.5.2 Consommation de batteries Li-ion EV en Amérique centrale et du Sud par pays

5.5.3 Mexique

5.5.3 Brésil

5.5.3 Argentine

5.6 Moyen-Orient et Afrique

5.6.1 Consommation de batteries Li-ion EV au Moyen-Orient et en Afrique par application

5.6.2 Consommation de batteries Li-ion pour véhicules électriques au Moyen-Orient et en Afrique par pays

5.6.3 Turquie

5.6.4 Arabie Saoudite

5.6.5 EAU

6 Taille du marché par type (2023-2033)

6.1 Taille du marché mondial des batteries Li-ion pour véhicules électriques par type (2023-2033)

6.1.1 Production mondiale de batteries Li-ion pour véhicules électriques par type (2023-2033)

6.1.2 Revenus mondiaux des batteries Li-ion EV par type (2023-2033)

6.1.3 Prix des batteries Li-ion EV par type (2023-2033)

6.2 Prévisions du marché mondial des batteries Li-ion EV par type (2023-2033)

6.2.1 Prévisions de production mondiale de batteries Li-ion pour véhicules électriques par type (2023-2033)

6.2.2 Prévisions des revenus mondiaux des batteries Li-ion pour véhicules électriques par type (2023-2033)

6.2.3 Prévisions du prix mondial des batteries Li-ion pour véhicules électriques par type (2023-2033)

6.3 Part de marché mondiale des batteries Li-ion pour véhicules électriques par niveau de prix (2023-2033) : bas de gamme, milieu de gamme et haut de gamme

7 Taille du marché par application (2023-2033)

7.2.1 Répartition historique de la consommation mondiale de batteries Li-ion pour véhicules électriques par application (2023-2033)

7.2.2 Prévisions de consommation mondiale de batteries Li-ion pour véhicules électriques par application (2023-2033)

8 profils d'entreprise

8.1 LG

8.1.1 Informations sur la société LG

8.1.2 Présentation de LG et ses revenus totaux

8.1.3 Capacité de production et approvisionnement de LG, prix, revenus et marge brute (2023-2033)

8.1.4 Description du produit LG

8.1.5 Développement récent de LG

8.2 IDS

8.2.1 Informations sur la société SDI

8.2.2 Présentation de SDI et ses revenus totaux

8.2.3 Capacité de production et offre, prix, revenus et marge brute du SDI (2023-2033)

8.2.4 Description du produit SDI

8.2.5 Développement récent du SDI

8.3 Hitachi

8.3.1 Informations sur Hitachi Corporation

8.3.2 Présentation d'Hitachi et son chiffre d'affaires total

8.3.3 Capacité de production et approvisionnement d'Hitachi, prix, revenus et marge brute (2023-2033)

8.3.4 Description du produit Hitachi

8.3.5 Développement récent d'Hitachi

8.4 Panasonic

8.4.1 Informations sur la société Panasonic

8.4.2 Présentation de Panasonic et ses revenus totaux

8.4.3 Capacité de production et approvisionnement de Panasonic, prix, revenus et marge brute (2023-2033)

8.4.4 Description du produit Panasonic

8.4.5 Développement récent de Panasonic

8.5 AESC

8.5.1 Informations sur la société AESC

8.5.2 Présentation de l'AESC et ses revenus totaux

8.5.3 Capacité de production et offre, prix, revenus et marge brute de l'AESC (2023-2033)

8.5.4 Description du produit AESC

8.5.5 Développement récent de l'AESC

8.6 Lithium Energy Japon (LEJ)

8.6.1 Informations sur la société Lithium Energy Japan (LEJ)

8.6.2 Présentation de Lithium Energy Japan (LEJ) et ses revenus totaux

8.6.3 Capacité de production et offre de Lithium Energy Japan (LEJ), prix, revenus et marge brute (2023-2033)

8.6.4 Description du produit Lithium Energy Japan (LEJ)

8.6.5 Développement récent de Lithium Energy Japan (LEJ)

8.7 Li-Tec

8.7.1 Informations sur la société Li-Tec

8.7.2 Présentation de Li-Tec et ses revenus totaux

8.7.3 Capacité de production et offre, prix, revenus et marge brute de Li-Tec (2023-2033)

8.7.4 Description du produit Li-Tec

8.7.5 Développement récent de Li-Tec

8.8 Valence

8.8.1 Informations sur la société Valence

8.8.2 Présentation de Valence et ses revenus totaux

8.8.3 Capacité de production et offre, prix, revenus et marge brute de Valence (2023-2033)

8.8.4 Description du produit Valence

8.8.5 Développement récent de Valence

8.9 Systèmes de batterie Johnson Matthey

8.9.1 Informations sur Johnson Matthey Battery Systems Corporation

8.9.2 Présentation des systèmes de batteries Johnson Matthey et revenus totaux

8.9.3 Capacité de production et offre, prix, revenus et marge brute des systèmes de batteries Johnson Matthey (2023-2033)

8.9.4 Description du produit des systèmes de batterie Johnson Matthey

8.9.5 Développement récent des systèmes de batterie Johnson Matthey

9 prévisions de production par régions

9.1 Prévisions mondiales des principales régions de batteries Li-ion pour véhicules électriques par chiffre d'affaires (2023-2033)

9.2 Prévisions mondiales des principales régions de batteries Li-ion pour véhicules électriques par production (2023-2033)

9.3 Prévisions des principales régions de production de batteries Li-ion pour véhicules électriques

9.3.1 Amérique du Nord

9.3.2 Europe

9.3.3 Chine

9.3.4 Japon

10 Prévisions de consommation de batteries Li-ion EV par région

10.1 Prévisions de consommation mondiale de batteries Li-ion pour véhicules électriques par région (2023-2033)

10.2 Prévisions de consommation de batteries Li-ion pour véhicules électriques en Amérique du Nord par région (2023-2033)

10.3 Prévisions de consommation de batteries Li-ion pour véhicules électriques en Europe par région (2023-2033)

10.4 Prévisions de consommation de batteries Li-ion pour véhicules électriques en Asie-Pacifique par région (2023-2033)

10,5 Prévisions de consommation de batteries Li-ion pour véhicules électriques en Amérique latine par région (2023-2033)

10.6 Prévisions de consommation de batteries Li-ion pour véhicules électriques au Moyen-Orient et en Afrique par région (2023-2033)

11 Analyse de la chaîne de valeur et des canaux de vente

11.1 Analyse de la chaîne de valeur

11.2 Analyse des canaux de vente

11.2.1 Canaux de vente de batteries Li-ion EV

11.2.2 Distributeurs de batteries Li-ion EV

11.3 Clients de batteries Li-ion EV

12 Opportunités et défis du marché, analyses des facteurs de risques et d'influences

12.1 Opportunités et moteurs du marché

12.2 Défis du marché

12.3 Risques/restrictions du marché

12.4 Analyse des cinq forces de Porter

13 conclusions clés de l'étude mondiale sur les batteries Li-ion pour véhicules électriques

14 Annexe

14.1 Méthodologie de recherche

14.1.1 Méthodologie/Approche de recherche

14.1.2 Source de données

14.2 Détails sur l'auteur

14.3 Avis de non-responsabilité

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