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Batteries d’origine mondiales pour véhicules légers, rapport d’étude de marché sur la croissance, les tendances et la région (Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique), 2023-2033

date de sortie
mai 2025
rapport ID
SIF8133
page
217
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Le marché des batteries d’origine pour véhicules légers est segmenté par type et par application. Les acteurs, les parties prenantes et les autres participants du marché mondial des batteries d’origine pour véhicules légers pourront prendre le dessus en utilisant le rapport comme une ressource puissante. L’analyse segmentaire se concentre sur la capacité de production, les revenus et les prévisions par type et par application pour la période 2023-2033.

Segment par type, le marché des batteries d’origine pour véhicules légers est segmenté en

Batteries au plomb

Batteries Li-ion

Autres

Segment par application, le marché des batteries d’origine pour véhicules légers est segmenté en

Véhicule utilitaire

Véhicule de tourisme

 

Marché

Principaux points forts du rapport sur le marché :

  • Prévisions du marché mondial des batteries d'origine pour véhicules légers jusqu'en 2033
  • La taille du marché mondial des batteries d'origine pour véhicules légers devrait connaître la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision.
  • Pourquoi le marché des batteries d'origine pour véhicules légers domine-t-il ?
  • Taille et amp; Prévisions de croissance : analyse complète de la taille actuelle du marché, des données historiques et des projections futures pour la période de prévision.
  • Tendances et tendances émergentes Innovations : analyse approfondie des dernières innovations, des technologies de rupture et de l'évolution des préférences des consommateurs qui façonnent l'avenir du secteur.
  • Informations régionales : couverture approfondie des principales régions, notamment l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, l'Amérique latine, le Moyen-Orient et le Moyen-Orient. Afrique, ainsi qu'une analyse au niveau des pays.
  • Analyse SWOT
  • Moteurs et facteurs du marché Défis : exploration des principaux facteurs qui stimulent la croissance du marché, ainsi que des défis et des risques potentiels.
  • Comment identifier les lacunes du marché et les opportunités commerciales
  • Paysage concurrentiel : profil détaillé des principaux acteurs, leur part de marché, leurs initiatives stratégiques, leurs fusions et leurs tendances. acquisitions et développements récents.

 

Analyse concurrentielle :

Le rapport propose une analyse appropriée des principaux marchés/entreprises impliqués dans les aperçus commerciaux, la présence géographique, les stratégies commerciales, la part de marché des segments et l'analyse SWOT. Le rapport sur le marché des batteries d’origine pour véhicules légers fournit également une analyse détaillée axée sur les actualités et les développements actuels des entreprises, qui comprennent le développement de types, les innovations, les coentreprises, les partenariats, les fusions et les tendances. acquisitions, alliances stratégiques et autres. Cela permet d'évaluer la concurrence globale au sein du marché.

 

Acteurs clés :

ACDelco Exider les technologies Systèmes A123 BYD Auto Yuasa Continental Énergie des véhicules Hitachi Contrôles Johnson Technologies de batterie avancées Robert Bosch Samsung SDI Toshiba Énergie Primearth EV Batterie BAK de Chine Lithium occidental

 

1 couverture de l'étude

1.1 Présentation du produit des batteries d'origine pour véhicules légers

1.2 Segments de marché clés dans cette étude

1.3 Principaux fabricants couverts : classement des principaux fabricants mondiaux de batteries d'origine pour véhicules légers par chiffre d'affaires en 2023

1.4 Marché par type

1.4.1 Taux de croissance de la taille du marché mondial des batteries d’origine pour véhicules légers, par type

1.4.2 Batteries au plomb

1.4.3 Batteries Li-ion

1.4.4 Autres

1.5 Marché par application

1.5.1 Taux de croissance de la taille du marché mondial des batteries d’origine pour véhicules légers par application

1.5.2 Véhicule utilitaire

1.5.3 Véhicule de tourisme

1.6 Maladie à coronavirus 2019 (Covid-19) : impact sur l'industrie des batteries d'origine pour véhicules légers

1.6.1 Comment le Covid-19 affecte l'industrie des batteries d'origine pour véhicules légers

1.6.1.1 Évaluation de l'impact commercial des batteries d'origine pour véhicules légers - Covid-19

1.6.1.2 Défis de la chaîne d'approvisionnement

1.6.1.3 Impact de la COVID-19 sur le pétrole brut et les produits raffinés

1.6.2 Tendances du marché et opportunités potentielles pour les batteries d'origine des véhicules légers dans le paysage du COVID-19

1.6.3 Mesures / Proposition contre le Covid-19

1.6.3.1 Mesures gouvernementales pour lutter contre l'impact du Covid-19

1.6.3.2 Proposition visant les acteurs des batteries d’origine pour véhicules légers pour lutter contre l’impact de Covid-19

1.7 Objectifs de l'étude

1,8 ans pris en compte

2 Résumé exécutif

2.1 Estimations et prévisions de la taille du marché mondial des batteries d’origine pour véhicules légers

2.1.1 Estimations et prévisions mondiales des revenus des batteries d’origine pour véhicules légers 2023-2033

2.1.2 Estimations et prévisions de la capacité de production mondiale de batteries d’origine pour véhicules légers 2023-2033

2.1.3 Estimations et prévisions de la production mondiale de batteries d’origine pour véhicules légers 2023-2033

2.2 Taille du marché mondial des batteries d’origine pour véhicules légers par régions productrices : 2023 VS 2033

2.3 Analyse du paysage concurrentiel

2.3.1 Ratio de concentration du marché des fabricants (CR5 et HHI)

2.3.2 Part de marché mondiale des batteries d’origine pour véhicules légers par type d’entreprise (niveau 1, niveau 2 et niveau 3)

2.3.3 Répartition géographique des fabricants mondiaux de batteries d’origine pour véhicules légers

2.4 Tendances clés des marchés et produits des batteries d’origine pour véhicules légers

2.5 Entretiens principaux avec les principaux acteurs des batteries d'origine pour véhicules légers (leaders d'opinion)

3 Taille du marché par fabricants

3.1 Principaux fabricants mondiaux de batteries d’origine pour véhicules légers, par capacité de production

3.1.1 Principaux fabricants mondiaux de batteries d’origine pour véhicules légers par capacité de production (2023-2033)

3.1.2 Principaux fabricants mondiaux de batteries d’origine pour véhicules légers par production (2023-2033)

3.1.3 Part de marché des principaux fabricants mondiaux de batteries d’origine pour véhicules légers par production

3.2 Principaux fabricants mondiaux de batteries d’origine pour véhicules légers, par chiffre d’affaires

3.2.1 Principaux fabricants mondiaux de batteries d’origine pour véhicules légers, par chiffre d’affaires (2023-2033)

3.2.2 Part de marché mondiale des principaux fabricants de batteries d’origine pour véhicules légers par chiffre d’affaires (2023-2033)

3.2.3 Top 10 et 5 premières entreprises mondiales par chiffre d'affaires des batteries d'origine pour véhicules légers en 2023

3.3 Prix mondial des batteries d’origine pour véhicules légers par fabricant

3.4 Fusions et acquisitions, plans d'expansion

4 Production de batteries d'origine pour véhicules légers par régions

4.1 Faits et chiffres historiques du marché mondial des batteries d’origine pour véhicules légers par régions

4.1.1 Principales régions mondiales de batteries d’origine pour véhicules légers par production (2023-2033)

4.1.2 Principales régions mondiales de batteries d’origine pour véhicules légers par chiffre d’affaires (2023-2033)

4.2 Amérique du Nord

4.2.1 Production de batteries d’origine pour véhicules légers en Amérique du Nord (2023-2033)

4.2.2 Revenus des batteries d’origine pour véhicules légers en Amérique du Nord (2023-2033)

4.2.3 Acteurs clés en Amérique du Nord

4.2.4 Importation et exportation de batteries d’origine pour véhicules légers en Amérique du Nord (2023-2033)

4.3Europe

4.3.1 Production de batteries d’origine pour véhicules légers en Europe (2023-2033)

4.3.2 Revenus des batteries d’origine pour véhicules légers en Europe (2023-2033)

4.3.3 Acteurs clés en Europe

4.3.4 Importation et exportation de batteries d’origine pour véhicules légers en Europe (2023-2033)

4.4 Chine

4.4.1 Production de batteries d’origine pour véhicules légers en Chine (2023-2033)

4.4.2 Revenus des batteries d’origine pour véhicules légers en Chine (2023-2033)

4.4.3 Acteurs clés en Chine

4.4.4 Importation et exportation de batteries d’origine pour véhicules légers en Chine (2023-2033)

4.5 Japon

4.5.1 Production de batteries d’origine pour véhicules légers au Japon (2023-2033)

4.5.2 Revenus des batteries d’origine pour véhicules légers au Japon (2023-2033)

4.5.3 Acteurs clés au Japon

4.5.4 Importation et exportation de batteries d’origine pour véhicules légers au Japon (2023-2033)

5 Consommation de batteries d'origine pour véhicules légers par région

5.1 Principales régions mondiales de batteries d'origine pour véhicules légers, par consommation

5.1.1 Principales régions mondiales de batteries d'origine pour véhicules légers par consommation (2023-2033)

5.1.2 Part de marché mondiale des principales régions de batteries d’origine pour véhicules légers par consommation (2023-2033)

5.2 Amérique du Nord

5.2.1 Consommation de batteries d’origine pour véhicules légers en Amérique du Nord par application

5.2.2 Consommation de batteries OE pour véhicules légers en Amérique du Nord par pays

5.2.3 États-Unis

5.2.4 Canada

5.3Europe

5.3.1 Consommation de batteries OE pour véhicules légers en Europe par application

5.3.2 Consommation de batteries OE pour véhicules légers en Europe par pays

5.3.3 Allemagne

5.3.4 France

5.3.5 Royaume-Uni

5.3.6 Italie

5.3.7 Russie

5.4 Asie-Pacifique

5.4.1 Consommation de batteries OE pour véhicules légers en Asie-Pacifique par application

5.4.2 Consommation de batteries OE pour véhicules légers en Asie-Pacifique par régions

5.4.3 Chine

5.4.4 Japon

5.4.5 Corée du Sud

5.4.6 Inde

5.4.7 Australie

5.4.8 Taïwan

5.4.9 Indonésie

5.4.10 Thaïlande

5.4.11 Malaisie

5.4.12 Philippines

5.4.13 Viêt Nam

5.5 Amérique centrale et Amérique du Sud

5.5.1 Consommation de batteries d’origine pour véhicules légers en Amérique centrale et du Sud par application

5.5.2 Consommation de batteries OE pour véhicules légers en Amérique centrale et du Sud par pays

5.5.3 Mexique

5.5.3 Brésil

5.5.3 Argentine

5.6 Moyen-Orient et Afrique

5.6.1 Consommation de batteries d’origine pour véhicules légers au Moyen-Orient et en Afrique par application

5.6.2 Consommation de batteries OE pour véhicules légers au Moyen-Orient et en Afrique par pays

5.6.3 Turquie

5.6.4 Arabie Saoudite

5.6.5 EAU

6 Taille du marché par type (2023-2033)

6.1 Taille du marché mondial des batteries d’origine pour véhicules légers par type (2023-2033)

6.1.1 Production mondiale de batteries d’origine pour véhicules légers par type (2023-2033)

6.1.2 Revenus mondiaux des batteries d’origine pour véhicules légers par type (2023-2033)

6.1.3 Prix des batteries d'origine pour véhicules légers par type (2023-2033)

6.2 Prévisions du marché mondial des batteries d’origine pour véhicules légers par type (2023-2033)

6.2.1 Prévisions de production mondiale de batteries d’origine pour véhicules légers par type (2023-2033)

6.2.2 Prévisions mondiales des revenus des batteries d’origine pour véhicules légers par type (2023-2033)

6.2.3 Prévisions du prix mondial des batteries d’origine pour véhicules légers par type (2023-2033)

6.3 Part de marché mondiale des batteries d’origine pour véhicules légers par niveau de prix (2023-2033) : bas de gamme, milieu de gamme et haut de gamme

7 Taille du marché par application (2023-2033)

7.2.1 Répartition historique de la consommation mondiale de batteries d’origine pour véhicules légers par application (2023-2033)

7.2.2 Prévisions de consommation mondiale de batteries d’origine pour véhicules légers par application (2023-2033)

8 profils d'entreprise

8.1 ACDelco

8.1.1 Informations sur la société ACDelco

8.1.2 Présentation d'ACDelco et ses revenus totaux

8.1.3 Capacité de production et offre, prix, revenus et marge brute d'ACDelco (2023-2033)

8.1.4 Description du produit ACDelco

8.1.5 Développement récent d'ACDelco

8.2 Exider les technologies

8.2.1 Informations sur Exide Technologies Corporation

8.2.2 Présentation d'Exide Technologies et son chiffre d'affaires total

8.2.3 Capacité de production et offre, prix, revenus et marge brute d'Exide Technologies (2023-2033)

8.2.4 Description du produit Exide Technologies

8.2.5 Développement récent d'Exide Technologies

8.3 Systèmes A123

8.3.1 Informations sur A123 Systems Corporation

8.3.2 Présentation des systèmes A123 et revenus totaux

8.3.3 Capacité de production et approvisionnement des systèmes A123, prix, revenus et marge brute (2023-2033)

8.3.4 Description du produit des systèmes A123

8.3.5 Développement récent des systèmes A123

8.4 BYD automatique

8.4.1 Informations sur BYD Auto Corporation

8.4.2 Présentation de BYD Auto et son chiffre d'affaires total

8.4.3 Capacité et offre de production automobile BYD, prix, revenus et marge brute (2023-2033)

8.4.4 Description du produit BYD Auto

8.4.5 Développement récent de BYD Auto

8.5 Yuasa

8.5.1 Informations sur la société Yuasa

8.5.2 Présentation de Yuasa et ses revenus totaux

8.5.3 Capacité de production et approvisionnement de Yuasa, prix, revenus et marge brute (2023-2033)

8.5.4 Description du produit Yuasa

8.5.5 Développement récent de Yuasa

8.6 Continentale

8.6.1 Informations sur la société Continentale

8.6.2 Présentation de Continental et ses revenus totaux

8.6.3 Capacité de production continentale et approvisionnement, prix, revenus et marge brute (2023-2033)

8.6.4 Description du produit Continental

8.6.5 Développement récent continental

8.7 Énergie des véhicules Hitachi

8.7.1 Informations sur Hitachi Vehicle Energy Corporation

8.7.2 Présentation de l'énergie des véhicules Hitachi et de ses revenus totaux

8.7.3 Capacité et offre de production d'énergie pour les véhicules Hitachi, prix, revenus et marge brute (2023-2033)

8.7.4 Description du produit Hitachi Vehicle Energy

8.7.5 Développement récent de l'énergie des véhicules Hitachi

8.8 Johnson Controls

8.8.1 Informations sur Johnson Controls Corporation

8.8.2 Présentation de Johnson Controls et revenus totaux

8.8.3 Johnson Controls capacité de production et approvisionnement, prix, revenus et marge brute (2023-2033)

8.8.4 Description du produit Johnson Controls

8.8.5 Développement récent de Johnson Controls

8.9 Technologies avancées de batterie

8.9.1 Informations sur Advanced Battery Technologies Corporation

8.9.2 Présentation des technologies de batterie avancées et revenus totaux

8.9.3 Capacité de production et offre de technologies de batteries avancées, prix, revenus et marge brute (2023-2033)

8.9.4 Description du produit des technologies de batterie avancées

8.9.5 Développement récent de technologies de batterie avancées

8.10Robert Bosch

8.10.1 Informations sur la société Robert Bosch

8.10.2 Présentation de Robert Bosch et son chiffre d'affaires total

8.10.3 Capacité de production et approvisionnement de Robert Bosch, prix, revenus et marge brute (2023-2033)

8.10.4 Description du produit Robert Bosch

8.10.5 Développement récent de Robert Bosch

8.11 SDI Samsung

8.11.1 Informations sur la société Samsung SDI

8.11.2 Présentation du Samsung SDI et son chiffre d'affaires total

8.11.3 Capacité de production et offre, prix, revenus et marge brute de Samsung SDI (2023-2033)

8.11.4 Description du produit Samsung SDI

8.11.5 Développement récent de Samsung SDI

8.12Toshiba

8.12.1 Informations sur Toshiba Corporation

8.12.2 Présentation de Toshiba et son chiffre d'affaires total

8.12.3 Capacité de production et offre, prix, revenus et marge brute de Toshiba (2023-2033)

8.12.4 Description du produit Toshiba

8.12.5 Développement récent de Toshiba

8.13 Énergie Primearth EV

8.13.1 Informations sur Primearth EV Energy Corporation

8.13.2 Aperçu de Primearth EV Energy et ses revenus totaux

8.13.3 Capacité et offre de production d'énergie Primearth EV, prix, revenus et marge brute (2023-2033)

8.13.4 Description du produit Primearth EV Energy

8.13.5 Développement récent de Primearth EV Energy

8.14 Batterie BAK de Chine

8.14.1 Informations sur la China BAK Battery Corporation

8.14.2 Présentation de la batterie BAK en Chine et revenus totaux

8.14.3 Capacité de production et offre de batteries BAK en Chine, prix, revenus et marge brute (2023-2033)

8.14.4 Description du produit de la batterie BAK de Chine

8.14.5 Développement récent de la batterie BAK en Chine

8.15 Lithium occidental

8.15.1 Informations sur Western Lithium Corporation

8.15.2 Présentation de Western Lithium et ses revenus totaux

8.15.3 Capacité et offre de production de lithium dans l'Ouest, prix, revenus et marge brute (2023-2033)

8.15.4 Description du produit Western Lithium

8.15.5 Développement récent de Western Lithium

9 prévisions de production par régions

9.1 Prévisions mondiales des principales régions de batteries d'origine pour véhicules légers par chiffre d'affaires (2023-2033)

9.2 Prévisions mondiales des principales régions de batteries d’origine pour véhicules légers par production (2023-2033)

9.3 Prévisions des principales régions de production de batteries d'origine pour véhicules légers

9.3.1 Amérique du Nord

9.3.2 Europe

9.3.3 Chine

9.3.4 Japon

10 Prévisions de consommation de batteries d'origine pour véhicules légers par région

10.1 Prévisions de consommation mondiale de batteries d’origine pour véhicules légers par région (2023-2033)

10.2 Prévisions de consommation de batteries d'origine pour véhicules légers en Amérique du Nord par région (2023-2033)

10.3 Prévisions de consommation de batteries d’origine pour véhicules légers en Europe par région (2023-2033)

10.4 Prévisions de consommation de batteries d’origine pour véhicules légers en Asie-Pacifique par région (2023-2033)

10,5 Prévisions de consommation de batteries d’origine pour véhicules légers en Amérique latine par région (2023-2033)

10.6 Prévisions de consommation de batteries d’origine pour véhicules légers au Moyen-Orient et en Afrique par région (2023-2033)

11 Analyse de la chaîne de valeur et des canaux de vente

11.1 Analyse de la chaîne de valeur

11.2 Analyse des canaux de vente

11.2.1 Canaux de vente de batteries d'origine pour véhicules légers

11.2.2 Distributeurs de batteries d'origine pour véhicules légers

11.3 Clients de batteries d'origine pour véhicules légers

12 Opportunités et défis du marché, analyses des facteurs de risques et d'influences

12.1 Opportunités et moteurs du marché

12.2 Défis du marché

12.3 Risques/restrictions du marché

12.4 Analyse des cinq forces de Porter

13 conclusions clés de l'étude mondiale sur les batteries d'origine des véhicules légers

14 Annexe

14.1 Méthodologie de recherche

14.1.1 Méthodologie/Approche de recherche

14.1.2 Source de données

14.2 Détails sur l'auteur

14.3 Avis de non-responsabilité

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