Le marché des pneus à faible résistance au roulement est segmenté par type et par application. Les acteurs, les parties prenantes et les autres participants du marché mondial des pneus à faible résistance au roulement pourront prendre le dessus en utilisant le rapport comme une ressource puissante. L’analyse segmentaire se concentre sur la capacité de production, les revenus et les prévisions par type et par application pour la période 2023-2033.

Segment par type, le marché des pneus à faible résistance au roulement est segmenté en

Voitures particulières

VUL

Autres

Segment par application, le marché des pneus à faible résistance au roulement est segmenté en

Domestique

Commercial

Principaux points forts du rapport sur le marché :

• Prévisions du marché mondial des pneus à faible résistance au roulement jusqu'en 2033
• La taille du marché mondial des pneus à faible résistance au roulement devrait connaître la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision.
• Pourquoi le marché des pneus à faible résistance au roulement domine-t-il ?
• Taille et amp; Prévisions de croissance : analyse complète de la taille actuelle du marché, des données historiques et des projections futures pour la période de prévision.
• Tendances et tendances émergentes Innovations : analyse approfondie des dernières innovations, des technologies de rupture et de l'évolution des préférences des consommateurs qui façonnent l'avenir du secteur.
• Informations régionales : couverture approfondie des principales régions, notamment l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, l'Amérique latine, le Moyen-Orient et le Moyen-Orient. Afrique, ainsi qu'une analyse au niveau des pays.
• Analyse SWOT
• Pilotes et facteurs du marché Défis : exploration des principaux facteurs qui stimulent la croissance du marché, ainsi que des défis et des risques potentiels.
• Comment identifier les lacunes du marché et les opportunités commerciales
• Paysage concurrentiel : profil détaillé des principaux acteurs, leur part de marché, leurs initiatives stratégiques, leurs fusions et leurs tendances. acquisitions et développements récents.

 

Analyse concurrentielle :

Le rapport propose une analyse appropriée des principaux marchés/entreprises impliqués dans les aperçus commerciaux, la présence géographique, les stratégies commerciales, la part de marché des segments et l'analyse SWOT. Le rapport sur le marché des pneus à faible résistance au roulement fournit également une analyse détaillée axée sur les actualités et les développements actuels des entreprises, qui comprennent le développement de types, les innovations, les coentreprises, les partenariats, les fusions et les tendances. acquisitions, alliances stratégiques et autres. Cela permet d'évaluer la concurrence globale au sein du marché.

Acteurs clés :

Pneus Apollo Pierre pont Compagnie Générale des Établissements Michelin Continental Le pneu et le caoutchouc Goodyear Pneu et caoutchouc Cooper Pneu Falken

Liste des tableaux

Tableau 1. Segments clés du marché des pneus à faible résistance au roulement dans cette étude

Tableau 2. Classement des principaux fabricants mondiaux de pneus à faible résistance au roulement par chiffre d'affaires (millions de dollars américains) en 2033

Tableau 3. Taux de croissance de la taille du marché mondial des pneus à faible résistance au roulement par type 2023-2033 (unités K) (en millions de dollars américains)

Tableau 4. Principaux fabricants de voitures particulières

Tableau 5. Principaux fabricants de véhicules utilitaires

Tableau 6. Principaux fabricants d'autres

Tableau 7. Taux de croissance de la taille du marché mondial des pneus à faible résistance au roulement par application 2023-2033 (unités K)

Tableau 8. Taille du marché mondial des pneus à faible résistance au roulement par région en millions de dollars : 2023 VS 2033 VS 2033

Tableau 9. Ratio de concentration du marché des fabricants mondiaux (CR5 et HHI)

Tableau 10. Pneus mondiaux à faible résistance au roulement par type d'entreprise (niveau 1, niveau 2 et niveau 3) (sur la base du chiffre d'affaires des pneus à faible résistance au roulement en 2023)

Tableau 11. Base de fabrication de pneus à faible résistance au roulement, distribution et siège social

Tableau 12. Produits de pneus à faible résistance au roulement proposés par les fabricants

Tableau 13. Date d'entrée des fabricants sur le marché des pneus à faible résistance au roulement

Tableau 14. Principales tendances des marchés et produits des pneus à faible résistance au roulement

Tableau 15. Principaux points interrogés auprès des principaux acteurs du Pneu à faible résistance au roulement

Tableau 16. Capacité mondiale de production de pneus à faible résistance au roulement par fabricant (2023-2033) (unités K)

Tableau 17. Part de la production mondiale de pneus à faible résistance au roulement par fabricant (2023-2033)

Tableau 18. Revenus des pneus à faible résistance au roulement par fabricants (2023-2033) (en millions de dollars américains)

Tableau 19. Part des revenus des pneus à faible résistance au roulement par fabricants (2023-2033)

Tableau 20. Prix des pneus à faible résistance au roulement par fabricant 2023-2033 (USD/unité)

Tableau 21. Fusions et acquisitions, plans d'expansion

Tableau 22. Production mondiale de pneus à faible résistance au roulement par régions (2023-2033) (unités K)

Tableau 23. Part de marché mondiale de la production de pneus à faible résistance au roulement par régions (2023-2033)

Tableau 24. Revenus mondiaux des pneus à faible résistance au roulement par régions (2023-2033) (en millions de dollars américains)

Tableau 25. Part de marché mondiale des revenus des pneus à faible résistance au roulement par régions (2023-2033)

Tableau 26. Principaux acteurs des pneus à faible résistance au roulement en Amérique du Nord

Tableau 27. Importation et exportation de pneus à faible résistance au roulement en Amérique du Nord (unités K)

Tableau 28. Principaux acteurs des pneus à faible résistance au roulement en Europe

Tableau 29. Importation et exportation de pneus à faible résistance au roulement en Europe (unités K)

Tableau 30. Principaux acteurs des pneus à faible résistance au roulement en Chine

Tableau 31. Importation et exportation de pneus à faible résistance au roulement en Chine (unités K)

Tableau 32. Principaux acteurs des pneus à faible résistance au roulement au Japon

Tableau 33. Importation et exportation de pneus à faible résistance au roulement au Japon (unités K)

Tableau 34. Principaux acteurs des pneus à faible résistance au roulement en Corée du Sud

Tableau 35. Importation et exportation de pneus à faible résistance au roulement en Corée du Sud (unités K)

Tableau 36. Principaux acteurs du pneu à faible résistance au roulement en Inde

Tableau 37. Importation et exportation de pneus à faible résistance au roulement en Inde (unités K)

Tableau 38. Consommation mondiale de pneus à faible résistance au roulement par régions (2023-2033) (unités K)

Tableau 39. Part de marché mondiale de la consommation de pneus à faible résistance au roulement par régions (2023-2033)

Tableau 40. Consommation de pneus à faible résistance au roulement en Amérique du Nord par application (2023-2033) (unités K)

Tableau 41. Consommation de pneus à faible résistance au roulement en Amérique du Nord par pays (2023-2033) (unités K)

Tableau 42. Consommation de pneus à faible résistance au roulement en Europe par application (2023-2033) (unités K)

Tableau 43. Consommation de pneus à faible résistance au roulement en Europe par pays (2023-2033) (unités K)

Tableau 44. Consommation de pneus à faible résistance au roulement en Asie-Pacifique par application (2023-2033) (unités K)

Tableau 45. Part de marché de la consommation de pneus à faible résistance au roulement en Asie-Pacifique par application (2023-2033) (unités K)

Tableau 46. Consommation de pneus à faible résistance au roulement en Asie-Pacifique par région (2023-2033) (unités K)

Tableau 47. Consommation de pneus à faible résistance au roulement en Amérique latine par application (2023-2033) (unités K)

Tableau 48. Consommation de pneus à faible résistance au roulement en Amérique latine par pays (2023-2033) (unités K)

Tableau 49. Consommation de pneus à faible résistance au roulement au Moyen-Orient et en Afrique par application (2023-2033) (unités K)

Tableau 50. Consommation de pneus à faible résistance au roulement au Moyen-Orient et en Afrique par pays (2023-2033) (unités K)

Tableau 51. Production mondiale de pneus à faible résistance au roulement par type (2023-2033) (unités K)

Tableau 52. Part de la production mondiale de pneus à faible résistance au roulement par type (2023-2033)

Tableau 53. Revenus mondiaux des pneus à faible résistance au roulement par type (2023-2033) (en millions de dollars américains)

Tableau 54. Part des revenus mondiaux des pneus à faible résistance au roulement par type (2023-2033)

Tableau 55. Prix des pneus à faible résistance au roulement par type 2023-2033 (USD/unité)

Tableau 56. Consommation mondiale de pneus à faible résistance au roulement par application (2023-2033) (unités K)

Tableau 57. Part de la consommation mondiale de pneus à faible résistance au roulement par application (2023-2033)

Tableau 58. Informations sur Apollo Tyres Corporation

Tableau 59. Description des pneus Apollo et principales activités

Tableau 60. Production de pneus à faible résistance au roulement d'Apollo Tyres (unités K), revenus (millions de dollars américains), prix (USD/unité) et marge brute (2023-2033)

Tableau 61. Produit des pneus Apollo

Tableau 62. Développement récent des pneus Apollo

Tableau 63. Informations sur Bridgestone Corporation

Tableau 64. Description de Bridgestone et principales activités

Tableau 65. Production de pneus Bridgestone à faible résistance au roulement (unités K), chiffre d'affaires (millions de dollars américains), prix (USD/unité) et marge brute (2023-2033)

Tableau 66. Produit Bridgestone

Tableau 67. Développement récent de Bridgestone

Tableau 68. Informations sur la Compagnie Générale des Etablissements Michelin Corporation

Tableau 69. Description et principales activités de la Compagnie Générale des Établissements Michelin

Tableau 70. Production de pneus à faible résistance au roulement de la Compagnie Générale des Établissements Michelin (unités K), chiffre d'affaires (millions de dollars américains), prix (USD/unité) et marge brute (2023-2033)

Tableau 71. Produit de la Compagnie Générale des Etablissements Michelin

Tableau 72. Développement récent de la Compagnie Générale des Etablissements Michelin

Tableau 73. Informations sur la société Continentale

Tableau 74. Description continentale et principales entreprises

Tableau 75. Production de pneus continentaux à faible résistance au roulement (unités K), revenus (millions de dollars américains), prix (USD/unité) et marge brute (2023-2033)

Tableau 76. Produit continental

Tableau 77. Développement récent du continent

Tableau 78. Informations sur la Goodyear Tire and Rubber Corporation

Tableau 79. Description des pneus et du caoutchouc Goodyear et principales activités

Tableau 80. Production de pneus Goodyear à faible résistance au roulement (unités K), revenus (millions de dollars américains), prix (USD/unité) et marge brute (2023-2033)

Tableau 81. Pneus et produits en caoutchouc Goodyear

Tableau 82. Développement récent des pneus et du caoutchouc Goodyear

Tableau 83. Informations sur Cooper Tire and Rubber Corporation

Tableau 84. Description des pneus et du caoutchouc Cooper et principales activités

Tableau 85. Production de pneus Cooper Tire and Rubber à faible résistance au roulement (unités K), revenus (millions de dollars américains), prix (USD/unité) et marge brute (2023-2033)

Tableau 86. Pneus et produits en caoutchouc Cooper

Tableau 87. Développement récent des pneus et du caoutchouc Cooper

Tableau 88. Informations sur Falken Tire Corporation

Tableau 89. Description de Falken Tire et principales activités

Tableau 90. Production de pneus Falken Tire à faible résistance au roulement (unités K), revenus (millions de dollars américains), prix (USD/unité) et marge brute (2023-2033)

Tableau 91. Produit de pneu Falken

Tableau 92. Développement récent de Falken Tire

Tableau 93. Prévisions de revenus mondiaux des pneus à faible résistance au roulement par région (2023-2033) (en millions de dollars américains)

Tableau 94. Prévisions de production mondiale de pneus à faible résistance au roulement par régions (2023-2033) (unités K)

Tableau 95. Prévisions de production mondiale de pneus à faible résistance au roulement par type (2023-2033) (unités K)

Tableau 96. Prévisions des revenus mondiaux des pneus à faible résistance au roulement par type (2023-2033) (en millions de dollars américains)

Tableau 97. Prévisions de consommation de pneus à faible résistance au roulement en Amérique du Nord par région (2023-2033) (unités K)

Tableau 98. Prévisions de consommation de pneus à faible résistance au roulement en Europe par régions (2023-2033) (unités K)

Tableau 99. Prévisions de consommation de pneus à faible résistance au roulement en Asie-Pacifique par région (2023-2033) (unités K)

Tableau 100. Prévisions de consommation de pneus à faible résistance au roulement en Amérique latine par région (2023-2033) (unités K)

Tableau 101. Prévisions de consommation de pneus à faible résistance au roulement au Moyen-Orient et en Afrique par régions (2023-2033) (unités K)

Tableau 102. Liste des distributeurs de pneus à faible résistance au roulement

Tableau 103. Liste des clients de pneus à faible résistance au roulement

Tableau 104. Principales opportunités et facteurs déterminants : analyse d'impact (2023-2033)

Tableau 105. Principaux défis

Tableau 106. Risques de marché

Tableau 107. Programmes de recherche/conception pour ce rapport

Tableau 108. Informations clés sur les données provenant de sources secondaires

Tableau 109. Informations sur les données clés provenant de sources primaires

Liste des fifures

Figure 1. Image du produit d'un pneu à faible résistance au roulement

Figure 2. Part de marché mondiale de la production de pneus à faible résistance au roulement par type en 2023 et 2033

Figure 3. Image du produit des voitures particulières

Figure 4. Image du produit des véhicules utilitaires légers

Figure 5. Autres photos de produits

Figure 6. Part de marché mondiale de la consommation de pneus à faible résistance au roulement par application en 2023 et 2033

Figure 7. Domestique

Figure 8. Commercial

Figure 9. Années prises en compte dans le rapport sur les pneus à faible résistance au roulement

Figure 10. Revenus mondiaux des pneus à faible résistance au roulement 2023-2033 (en millions de dollars américains)

Figure 11. Capacité mondiale de production de pneus à faible résistance au roulement 2023-2033 (unités K)

Figure 12. Production mondiale de pneus à faible résistance au roulement 2023-2033 (unités K)

Figure 13. Scénario de part de marché mondiale des pneus à faible résistance au roulement par région en pourcentage : 2023 par rapport à 2033

Figure 14. Part de marché des pneus à faible résistance au roulement par type d'entreprise (niveau 1, niveau 2 et niveau 3) : 2023 VS 2033

Figure 15. Part de la production mondiale de pneus à faible résistance au roulement par fabricants en 2023

Figure 16. Part de marché des 10 et 5 principaux acteurs en fonction des revenus des pneus à faible résistance au roulement en 2033

Figure 17. Part de marché mondiale de la production de pneus à faible résistance au roulement par région (2023-2033)

Figure 18. Taux de croissance de la production de pneus à faible résistance au roulement en Amérique du Nord (2023-2033) (unités K)

Figure 19. Taux de croissance des revenus des pneus à faible résistance au roulement en Amérique du Nord (2023-2033) (en millions de dollars américains)

Figure 20. Taux de croissance de la production de pneus à faible résistance au roulement en Europe (2023-2033) (unités K)

Figure 21. Taux de croissance des revenus des pneus à faible résistance au roulement en Europe (2023-2033) (en millions de dollars américains)

Figure 22. Taux de croissance de la production de pneus à faible résistance au roulement en Chine (2023-2033) (unités K)

Figure 23. Taux de croissance des revenus des pneus à faible résistance au roulement en Chine (2023-2033) (en millions de dollars américains)

Figure 24. Taux de croissance de la production de pneus à faible résistance au roulement au Japon (2023-2033) (unités K)

Figure 25. Taux de croissance des revenus des pneus à faible résistance au roulement au Japon (2023-2033) (en millions de dollars américains)

Figure 26. Taux de croissance de la production de pneus à faible résistance au roulement en Corée du Sud (2023-2033) (unités K)

Figure 27. Taux de croissance des revenus des pneus à faible résistance au roulement en Corée du Sud (2023-2033) (en millions de dollars américains)

Figure 28. Taux de croissance de la production de pneus à faible résistance au roulement en Inde (2023-2033) (unités K)

Figure 29. Taux de croissance des revenus des pneus à faible résistance au roulement en Inde (2023-2033) (en millions de dollars américains)

Figure 30. Part de marché mondiale de la consommation de pneus à faible résistance au roulement par régions 2023-2033

Figure 31. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement en Amérique du Nord (2023-2033) (unités K)

Figure 32. Part de marché de la consommation de pneus à faible résistance au roulement en Amérique du Nord par application en 2033

Figure 33. Part de marché de la consommation de pneus à faible résistance au roulement en Amérique du Nord par pays en 2033

Figure 34. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement aux États-Unis (2023-2033) (unités K)

Figure 35. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement au Canada (2023-2033) (unités K)

Figure 36. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement en Europe (2023-2033) (unités K)

Figure 37. Part de marché de la consommation de pneus à faible résistance au roulement en Europe par application en 2033

Figure 38. Part de marché de la consommation de pneus à faible résistance au roulement en Europe par pays en 2033

Figure 39. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement en Allemagne (2023-2033) (unités K)

Figure 40. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement en France (2023-2033) (unités K)

Figure 41. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement au Royaume-Uni (2023-2033) (unités K)

Figure 42. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement en Italie (2023-2033) (unités K)

Figure 43. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement en Russie (2023-2033) (unités K)

Figure 44. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement en Asie-Pacifique (unités K)

Figure 45. Part de marché de la consommation de pneus à faible résistance au roulement en Asie-Pacifique par application en 2033

Figure 46. Part de marché de la consommation de pneus à faible résistance au roulement en Asie-Pacifique par régions en 2033

Figure 47. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement en Chine (2023-2033) (unités K)

Figure 48. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement au Japon (2023-2033) (unités K)

Figure 49. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement en Corée du Sud (2023-2033) (unités K)

Figure 50. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement en Inde (2023-2033) (unités K)

Figure 51. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement en Australie (2023-2033) (unités K)

Figure 52. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement à Taiwan (2023-2033) (unités K)

Figure 53. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement en Indonésie (2023-2033) (unités K)

Figure 54. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement en Thaïlande (2023-2033) (unités K)

Figure 55. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement en Malaisie (2023-2033) (unités K)

Figure 56. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement aux Philippines (2023-2033) (unités K)

Figure 57. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement au Vietnam (2023-2033) (unités K)

Figure 58. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement en Amérique latine (unités K)

Figure 59. Part de marché de la consommation de pneus à faible résistance au roulement en Amérique latine par application en 2033

Figure 60. Part de marché de la consommation de pneus à faible résistance au roulement en Amérique latine par pays en 2033

Figure 61. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement au Mexique (2023-2033) (unités K)

Figure 62. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement au Brésil (2023-2033) (unités K)

Figure 63. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement en Argentine (2023-2033) (unités K)

Figure 64. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement au Moyen-Orient et en Afrique (unités K)

Figure 65. Part de marché de la consommation de pneus à faible résistance au roulement au Moyen-Orient et en Afrique, par application en 2033

Figure 66. Part de marché de la consommation de pneus à faible résistance au roulement au Moyen-Orient et en Afrique par pays en 2033

Figure 67. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement en Turquie (2023-2033) (unités K)

Figure 68. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement en Arabie Saoudite (2023-2033) (unités K)

Figure 69. Consommation et taux de croissance de pneus à faible résistance au roulement aux Émirats arabes unis (2023-2033) (unités K)

Figure 70. Part de marché mondiale de la production de pneus à faible résistance au roulement par type (2023-2033)

Figure 71. Part de marché mondiale de la production de pneus à faible résistance au roulement, par type en 2033

Figure 72. Part de marché mondiale des revenus des pneus à faible résistance au roulement par type (2023-2033)

Figure 73. Part de marché mondiale des revenus des pneus à faible résistance au roulement, par type en 2033

Figure 74. Prévisions de part de marché mondiale de la production de pneus à faible résistance au roulement par type (2023-2033)

Figure 75. Prévisions de part de marché mondiale des revenus des pneus à faible résistance au roulement, par type (2023-2033)

Figure 76. Part de marché mondiale des pneus à faible résistance au roulement par fourchette de prix (2023-2033)

Figure 77. Part de marché mondiale de la consommation de pneus à faible résistance au roulement par application (2023-2033)

Figure 78. Part de marché mondiale de la valeur (consommation) des pneus à faible résistance au roulement par application (2023-2033)

Figure 79. Prévisions de part de marché de la consommation mondiale de pneus à faible résistance au roulement par application (2023-2033)

Figure 80. Prévisions de revenus mondiaux des pneus à faible résistance au roulement par régions (2023-2033) (en millions de dollars américains)

Figure 81. Prévisions de part de marché mondiale des revenus des pneus à faible résistance au roulement par régions ((2023-2033))

Figure 82. Prévisions de production mondiale de pneus à faible résistance au roulement par régions (2023-2033) (unités K)

Figure 83. Prévisions de production de pneus à faible résistance au roulement en Amérique du Nord (2023-2033) (unités K)

Figure 84. Prévisions de revenus des pneus à faible résistance au roulement en Amérique du Nord (2023-2033) (en millions de dollars américains)

Figure 85. Prévisions de production de pneus à faible résistance au roulement en Europe (2023-2033) (unités K)

Figure 86. Prévisions de revenus des pneus à faible résistance au roulement en Europe (2023-2033) (en millions de dollars américains)

Figure 87. Prévisions de production de pneus à faible résistance au roulement en Chine (2023-2033) (unités K)

Figure 88. Prévisions de revenus des pneus à faible résistance au roulement en Chine (2023-2033) (en millions de dollars américains)

Figure 89. Prévisions de production de pneus à faible résistance au roulement au Japon (2023-2033) (unités K)

Figure 90. Prévisions de revenus des pneus à faible résistance au roulement au Japon (2023-2033) (en millions de dollars américains)

Figure 91. Prévisions de production de pneus à faible résistance au roulement en Corée du Sud (2023-2033) (unités K)

Figure 92. Prévisions de revenus des pneus à faible résistance au roulement en Corée du Sud (2023-2033) (en millions de dollars américains)

Figure 93. Prévisions de production de pneus à faible résistance au roulement en Inde (2023-2033) (unités K)

Figure 94. Prévisions de revenus des pneus à faible résistance au roulement en Inde (2023-2033) (en millions de dollars américains)

Figure 95. Prévisions de part de marché de la consommation mondiale de pneus à faible résistance au roulement par région (2023-2033)

Figure 96. Chaîne de valeur des pneus à faible résistance au roulement

Figure 97. Canaux de distribution

Figure 98. Profils des distributeurs

Figure 99. Analyse des cinq forces de Porter

Figure 100. Approches ascendantes et descendantes pour ce rapport

Figure 101. Triangulation des données

Figure 102. Dirigeants clés interrogés